በመኪና ማስተላለፊያ እና በክላቹ መካከል ያለው ግንኙነት ምንድን ነው?

ማስተላለፊያ (ማርሽቦክስ) በመባልም ይታወቃል፣ በነዳጅ ተሽከርካሪዎች ላይ የተለመደ መዋቅር ነው።ምንም እንኳን የሞተሩ ፍጥነት ከ 0 እስከ ሺዎች ሊደርስ ቢችልም, የመኪናውን የተወሰነ የመንዳት ተቃውሞ ለማሸነፍ ጥሩ ፍጥነት አለው.በዚህ ፍጥነት, የነዳጅ ፍጆታ ዝቅተኛ ነው, የውጤት ኃይል ከፍተኛ ነው, እና ታላቁ ጉልበት.

በዚህ ሁኔታ ፍጥነቱን ለመለወጥ ብቸኛው መንገድ በማስተላለፊያው ላይ መተማመን ነው.ማስተላለፊያ በመሠረቱ የማርሽ ሬሾን የሚቀይር መሳሪያ ነው, ስለዚህም የሞተርን ፍጥነት ሳይቀይር የተሽከርካሪው ፍጥነት ሊለወጥ ይችላል.

vsav

ክላቹም አስፈላጊ መሳሪያ ነው.በሞተሩ እና በማርሽ ሳጥኑ መካከል የሚገኝ ሲሆን ይህም በሁለቱ መካከል ያለውን የሃይል ስርጭት በማንኛውም ጊዜ ሊቆርጥ የሚችል ሲሆን ይህም ሞተሩን መጀመር, መኪናው እንዲቀያየር እና ሞተሩ አሁንም ብሬኪንግ እንዲሰራ ያደርገዋል.

ቢኤፍዲቢ

የሞተሩ አጀማመር የሚንቀሳቀሰው በአስጀማሪው ሞተር ነው, እና የጀማሪው ሞተር ኃይል በጣም ትንሽ ነው.ክላቹ በሞተሩ እና በማስተላለፊያው መካከል ያለውን መንገድ አስቀድሞ ካላቋረጠ የጀማሪው ሞተር ሞተሩን ጨርሶ መንዳት አይችልም።

ክላቹ እንዲሁ መኪናው በሚቀያየርበት ጊዜ የሞተርን ኃይል ማቋረጥ ያስፈልገዋል, አለበለዚያ የመቀያየር መከላከያው በተለይ ትልቅ ነው, ለመስቀል አስቸጋሪ ነው, እና ተፅዕኖው ትልቅ ነው, ይህም በሜካኒካዊ መዋቅር ላይ ጉዳት ለማድረስ ቀላል ነው.

መኪናው ሲቆም, ሞተሩ በመደበኛነት ይሰራል, እና ክላቹክ እርምጃ ያስፈልጋል, አለበለዚያ ሞተሩ ልክ እንደ ተሽከርካሪው ፍጥነት 0 ይሆናል, እና ምንም ማሽከርከር አይችልም.


የልጥፍ ሰዓት፡- ጁን-20-2022